狄方殿，博士，yl6809永利官网校聘副教授。长期从事结构振动控制方面研究。现主持纵向项目3项，已发表SCI/EI论文十余篇，授权专利多项。担任《Engineering Structures》、《Structural Control and Health Monitoring》、《Measurement》、《International Journal of Structural Stability and Dynamics》及《振动与冲击》等期刊审稿人。任南京土木建筑学会结构工程与防灾减灾分会委员。斜拉索减振部分研究成果应用于苏通大桥及常泰长江大桥等重大工程。参与常泰长江大桥、苏通大桥、赤壁长江大桥等多座桥梁斜拉索减振方案设计和实施工作。
Ø 主要研究领域：
l 结构振动控制
l 桥梁检/监测
Ø 受教育经历
2010/09－2014/06，青岛理工大学，土木工程专业，工学学士
2014/09－2017/01，河北工业大学，土木工程专业，工学硕士
2018/09－2022.07，同济大学，土木工程专业，工学博士
Ø 主要工作经历
2022/10－2024/09，yl6809永利官网，yl6809永利官网，博士后
2024/12－至今，yl6809永利官网，yl6809永利官网，副教授(校聘)
Ø 承担的科研项目
纵向项目名称、编号 | 项目来源 | 起止年月 | 负责内容 |
斜拉索分布式惯容滞回阻尼体系减振机理与设计优化(52308174) | 国家自然科学基金青年项目 | 2024.01-2026.12 | 主持 |
斜拉索-横向和转动惯容阻尼器系统多模态减振机理与设计(2023M731649) | 中国博士后科学基金面上项目 | 2023.07-2024.09 | 主持 |
大跨斜拉桥防灾减振拉索体系研究(23KJB560014) | 江苏省高等学校自然科学研究面上项目 | 2023.07-2025.07 | 主持 |
防灾减振拉索体系及关键技术研究与应用(2021AB22064) | 广西重点研发计划项目 | 2021.10-2024.09 | 参与 |
水下悬浮隧道锚索非线性动力特性及索与隧道动力耦合效应精细化研究(51978506) | 国家自然科学基金面上项目 | 2020.01-2023.12 | 参与 |
基于动力响应数据拉索-阻尼器振动控制系统未知激励模拟(SLDRCE19-B-34) | 土木工程防灾国家重点实验室自主研究课题 | 2019.06-2022.12 | 参与 |
横向项目：
[1] 中小桥梁群定检数据获取算法，2024年，负责人
[2] 常泰长江大桥天星洲专用航道桥施工期扣索减振项目，2023年，参与
[3] 千米级斜拉桥拉索多模态振动阻尼综合提升理论及技术研究，2020年-2023年，参与
[4] 常泰长江大桥斜拉索振动控制研究项目，2020年-2022年，参与
[5] 苏通大桥拉索减振措施升级工程咨询和应用转化项目，2019年-2020年，参与
[6] 嘉鱼长江大桥拉索振动测试项目，2019年，参与
[7] 卡科伦坡港口桥、赤壁长江大桥和金古赤水河大桥等拉索减振阻尼器设计，2019年-2021年，参与
Ø 代表性论文(更多内容见相关链接)
[1] Di F, Sun L, Qin L, et al. Cross-ties with linear hysteretic damping for cable vibration mitigation: Theoretical analysis and full-scale experiment[J]. Structures, 2024, 63 (2024) 106429.
[2] Di F, Zhang C, Yin J, et al. Effects of concentrated mass on the in-plane dynamic behaviors of two-cable networks with a cross-tie[J]. International Journal of Structural Stability and Dynamics, 2024: 2550046.
[3] Di F, Sun L, Chen L, et al. Frequency and damping of hybrid cable networks with cross-ties and external dampers: Full-scale experiments[J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2023, 197: 110397.
[4] Chen L, Qin L, Di F*, et al. Full-scale experimental study on dynamic behaviors of a three-cable network with a pretensioned cross-tie[J]. Engineering Structures, 2023, 281: 115731.
[5] L Chen, Y Xia, F Di, et al. Dynamic modeling and analysis of hanger cables with spacers and dampers for vibration mitigation[J]. Structures, 2023, 57: 105209.
[6] Di F, Sun L, Chen L. Optimization of hybrid cable networks with dampers and cross-ties for vibration control via multi-objective genetic algorithm[J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2022, 166: 108454.
[7] Di F, Chen L, Sun L. Free vibrations of hybrid cable networks with external dampers and pretensioned cross-ties[J]. Mechanical Systems and Signal Processing, 2021, 156: 107627.
[8] Di F, Sun L, Chen L. In‐plane dynamic behaviors of two‐cable networks with a pretensioned cross‐tie[J]. Structural Control and Health Monitoring, 2021, 28(7): e2755.
[9] Di F, Sun L, Chen L. Suppression of vortex-induced high-mode vibrations of a cable-damper system by an additional damper[J]. Engineering Structures, 2021, 242: 112495.
[10] Di F, Chen L, Sun L. Optimal design of dampers for multi-mode cable vibration control based on genetic algorithm[J]. International Journal of Structural Stability and Dynamics, 2021, 21(04): 2150058.
[11] 孙利民, 狄方殿, 陈林, 等. 斜拉索-双阻尼器系统多模态减振理论与试验研究[J]. 同济大学学报(自然科学版), 2021, 49(7):975-985.
[12] 孙利民, 狄方殿, 陈林, 等. 考虑垂度影响的拉索-双粘滞阻尼器系统振动分析[J]. 工程力学, 2021, 39: 1-12.
[13] Di F, Sun L, Chen L. Cable vibration control with internal and external dampers: Theoretical analysis and field test validation[J]. Smart Structures and Systems, 2020, 26(5): 575-589.
[14] Di F, Sun L, Qin L, et al. Full-scale experimental study on vibration control of bridge suspenders using the Stockbridge damper[J]. Journal of Bridge Engineering, 2020, 25(8): 04020047.
[15] Chen L, Di F, Xu Y, et al. Multimode cable vibration control using a viscous‐shear damper: Case studies on the Sutong Bridge[J]. Structural Control and Health Monitoring, 2020, 27(6): e2536.
[16] Chen L, Sun L, Xu Y, Di F, et al. A comparative study of multi-mode cable vibration control using viscous and viscoelastic dampers through field tests on the Sutong Bridge[J]. Engineering Structures, 2020, 224: 111226.
Ø 专利与软著
[1] 一种滞回阻尼型辅助索，实用新型专利，ZL 20232 2594753.7.
[2] 一种桥梁拉索的碰撞型减振锤，实用新型专利， ZL 2021 2 1792775.9.
[3] 一种拉索多模态振动的控制方法, 发明专利, ZL 2020 1 0691140.3.
[4] 一种基于双阻尼器的拉索多阶模态振动控制方法, 发明专利, ZL 2020 1 0706563.8.
[5] 基于计算机视觉技术的群索索力自动识别软件, 软件著作权, 2023SR1667920.
[6] 基于计算机视觉技术的拉索动力参数识别软件, 软件著作权, 2023SR1739830.
Ø 荣誉与获奖
[1] yl6809永利官网yl6809永利官网“青年先锋”，2023
[2] 同济大学优秀博士学位论文，2022
[3] 同济大学优秀毕业生，2022
Ø 主要研究方向
拉索减振，索力识别，结构状态评估/预测、结构异常/损伤识别等
Ø 联系方式
Email：fangdiandi@njtech.edu.cn
Ø 相关链接
ResearchGate：https://www.researchgate.net/profile/Fangdian-Di
Google Scholar: https://scholar.google.com/citations?hl=zh-CN&user=K1niuJ4AAAAJ
ORCID：https://orcid.org/0009-0003-6384-1317